Me yasa yawan raka'a ke amfani da maye gurbin barcin inji?

Kamar yadda ake cewa: Ƙasar sufuri mai ƙarfi tana farawa da layin dogo!
A zamanin da ake samun saurin bunkasuwar masana'antar jirgin kasa ta kasata, aikin layin dogo ya taka muhimmiyar rawa. Duk da haka, a cikin gina hanyoyin jirgin ƙasa, manyan kayan aikin aiki ba za su iya guje wa kuskure ba yayin aikin ginin. Don haka, domin tabbatar da ingancin aikin layin dogo da saukaka tafiyar da ayyukan jiragen kasa a kan hanyoyin, da kuma kare rayukan jama'a, shimfidawa da maye gurbin na'urorin barci ya kara muhimmanci.

Sauyawa mai barci na al'ada na al'ada yana da ƙananan inganci, farashi mai yawa, cin lokaci da aiki, kuma yana da wuyar tabbatar da ci gaban aikin; Don haka ne kamfaninmu ya ƙera tare da gyara na'urar maye gurbin barci mai manufa biyu don jama'a da layin dogo don magance matsalolin maye gurbin barci mai wahala da ƙarancin inganci. Yin amfani da na'urar tono a matsayin chassis, ƙara tsarin dabaran jagorar karfe da na'urar ruwa a gaba da bayan na'urar, ta yadda na'urorin tono za su iya tafiya cikin yardar kaina a kan hanyar jirgin ƙasa ba tare da lalata layin dogo ba, ya zama sabon haɓaka. Hannun yana sanye da faranti na musamman da aka kera da matashin matashin kai, wanda hakan zai sa ya dace sosai wajen danne masu barcin don maye gurbinsa, kuma yana iya cirewa da mayar da masu barci da duwatsun da ke ƙarƙashin layin dogo, wanda hakan ke inganta sauri da ingancin maye gurbin mai barci. Injin maye gurbin barcin jirgin ƙasa wanda kamfaninmu ya ƙera ya wuce ƙimar nasarar kimiyya da fasaha. Samfurin wannan aikin ya kai matakin farko na cikin gida wajen samar da fasahar gina manyan tituna da hanyoyin dogo na amfani da su biyu, sannan kuma an samu ci gaba wajen samar da ingantattun hanyoyin jiragen kasa, wanda ya ba da babbar gudummawa wajen raya layin dogo na kasata.