Wadanne nau'ikan masu bacci ne suka dace da masu canjin barcin jirgin ƙasa?
Masu barcin layin dogo suna taka muhimmiyar rawa wajen samar da ababen more rayuwa, samar da kwanciyar hankali, rarraba kaya, da daidaitaccen layin dogo. Lokacin kiyayewa ko haɓaka hanyoyin jirgin ƙasa, ingantaccen maye gurbin waɗannan masu bacci ya zama mahimmanci, wanda shine inda na musamman. mai canza hanyar jirgin kasa barci ya shigo cikin wasa. An ƙera masu canjin barci na zamani don yin aiki tare da nau'ikan masu bacci iri-iri, amma dacewarsu da ingancinsu na iya bambanta dangane da kayan bacci, girma, da buƙatun shigarwa. Gabaɗaya, katako, siminti, da ƙarfe na barci duk sun dace don maye gurbinsu ta amfani da na'ura mai canza barci kamar na injin Tiannuo. Koyaya, injin dole ne a sanye shi da haɗe-haɗe da saitunan da suka dace don ɗaukar takamaiman nauyi, girma, da hanyar shigarwa na kowane nau'in mai bacci. Masu canjin barci na ci gaba suna nuna madaidaicin madaidaicin madaidaicin wanda zai iya ɗaukar nau'ikan nisa daban-daban (yawanci har zuwa 650mm) kuma suna iya aiki akan daidaitattun waƙoƙin ma'auni (1435mm ko 1520mm), yana mai da su mafita ga ma'aikatan kula da layin dogo waɗanda ke aiki tare da kayan bacci iri-iri a cikin hanyoyin sadarwar dogo daban-daban.
Masu barcin katako
Masu barcin katako, ɗaya daga cikin tsofaffi kuma mafi yawan nau'ikan masu barcin layin dogo, ana ci gaba da amfani da su sosai a cikin tsarin layin dogo da yawa a duniya. Kayayyakinsu na halitta da sauƙin sarrafa su sun sa su dace da masu canjin barcin jirgin ƙasa na zamani.
Halaye da Daidaituwa
Masu barci na katako yawanci suna auna tsakanin 70-100 kg, yana sa su fi sauƙi fiye da madadin kankare. Wannan rage nauyi yana da fa'ida yayin amfani da a mai canza hanyar jirgin kasa barci, yayin da yake sanya ƙarancin ƙarfi akan tsarin injin na'ura kuma yana ba da damar yin aiki mai inganci. Ma'auni na masu bacci na katako (kimanin faɗin 250-300mm, tsayin 150-200mm, da tsayin 2.4-2.7m) sun faɗi da kyau a cikin ikon sarrafa yawancin masu canjin barci, waɗanda galibi suna nuna buɗewar matsawa har zuwa 650mm.
Sassauci na dabi'a na itace yana ba wa waɗannan masu barci damar shawo kan rawar jiki yadda ya kamata yayin da suke riƙe kyakkyawan yanayin lissafi. Lokacin maye gurbin masu barci na katako, mai canza barci zai iya kama su amintacce ba tare da haɗarin lalacewa ba, ba kamar sauran kayan da ba su da ƙarfi waɗanda za su iya fashe a ƙarƙashin matsin lamba.
Ganin Girkawa
Shigar da masu bacci na katako tare da mai canza hanyar jirgin ƙasa yana da sauƙi. Na'ura na iya sauƙi sanya mai barci a kan layin dogo kuma ya sauke shi a wuri. Ma'aunin nauyi mai sauƙi yana nufin ƙarancin ƙarfin da ake buƙata don ɗagawa da matsayi, wanda zai iya hanzarta aiwatar da sauyawa.
Har ila yau, masu barcin katako suna da sauƙi don hakowa da karu yayin shigarwa, wanda ya dace da inganci da mai canza barci ya samar. Da zarar an sanya shi, ana iya haɗa tsarin ɗaure da sauri, yana barin ma'aikatan kulawa su ci gaba da sauri tare da waƙar.
Abubuwan Kulawa
Ɗayan la'akari lokacin amfani da mai canza hanyar jirgin ƙasa tare da masu barci na katako shine iyakacin rayuwarsu idan aka kwatanta da sauran kayan. Masu barci na katako yawanci suna wuce shekaru 15-30 dangane da jiyya da yanayin muhalli, ma'ana mafi yawan maye gurbin. Wannan yana sa samun ingantaccen tsarin canza barci mai mahimmanci musamman mahimmanci ga hanyoyin sadarwar jirgin ƙasa waɗanda galibi ke amfani da masu bacci na katako.
Halin dabi'ar itace yana nufin yana da saurin lalacewa, lalata kwari, da yanayin yanayi. Masu barci na katako na zamani suna yawanci matsa lamba tare da creosote ko wasu abubuwan kiyayewa don tsawaita rayuwarsu, amma wannan baya kawar da buƙatar maye gurbin. Ƙungiyoyin kula da titin jirgin ƙasa su tsara don ƙarin amfani da kayan aikin su na canjin barci a kai a kai lokacin aiki tare da kayan aikin barci na katako.
Karfe Masu Barci
Masu bacci na ƙarfe suna wakiltar madadin ɗorewa ga masu barcin katako na gargajiya kuma suna ba da la'akari na musamman lokacin da mai canza barcin jirgin ƙasa ke sarrafa shi.
Abubuwan Tsari da Nauyi
Masu barcin ƙarfe yawanci suna nuna ƙirar juzu'i wanda ke ba da kyakkyawar kwanciyar hankali a gefe yayin amfani da ƙasa da abu fiye da ingantattun hanyoyin. Yawanci suna auna tsakanin 70-90 kg, kama da masu barci na katako amma tare da ma'auni daban-daban da halayen kulawa. Mafi zamani masu canza hanyar jirgin kasa barci zai iya ɗaukar waɗannan ma'aunin nauyi cikin kwanciyar hankali a cikin sigogin aikin su.
Ƙaƙwalwar bayanin martaba na masu barci na karfe (kimanin 230-280mm fadi da 130-180mm high) yana aiki da kyau tare da tsarin rikitattun masu canza barci. Ƙarfin jujjuya digiri 360 na masu canjin barci na ci gaba yana zama da amfani musamman lokacin sanya masu barcin ƙarfe daidai daidai da sassan waƙa, inda daidaitawa ke da mahimmanci.
Dorewa da Ayyuka
Masu bacci na ƙarfe suna ba da dorewa na musamman, tare da tsammanin rayuwar shekaru 40-50 a cikin matsakaicin yanayi. Wannan tsayin daka yana nufin ƙarancin ayyuka na sauyawa akai-akai, amma idan sauyawa ya zama dole, samun ingantaccen mai canza barcin jirgin ƙasa yana da mahimmanci don rage lokacin raguwar hanya.
Halin ƙarancin ƙarfe na baƙin ƙarfe yana sa waɗannan masu barcin juriya ga lalacewar ruwa, ruɓe, da kamuwa da kwari, magance wasu dalilai na farko na masu barci na katako suna buƙatar maye gurbin. Koyaya, masu bacci na ƙarfe na iya zama masu saurin lalacewa a wasu mahalli, musamman a yankunan bakin teku ko yankuna masu yawan ruwan sama da zafi.
Bukatun Gudanarwa na Musamman
Lokacin amfani da mai canza hanyar jirgin ƙasa tare da masu bacci na ƙarfe, masu aiki dole ne su kula da yuwuwar tacewar ko nakasu kayan kariya waɗanda ke hana lalata. Yawancin masu canjin bacci na zamani suna da ingantattun hanyoyin riko waɗanda aka ƙera don rage lalacewa ga saman ƙarfe yayin da suke riƙe amintaccen riko.
Ƙarfin wutar lantarki na masu bacci na karfe yana buƙatar la'akari na musamman a cikin wutar lantarkin jiragen ƙasa. Yayin ayyukan maye gurbin tare da mai canza barci, dole ne a bi hanyoyin da suka dace don hana haɗarin lantarki. Ita kanta mai canjin barci dole ne a keɓe shi da kyau don kula da waɗannan yanayin lafiya.
Masu barcin ƙarfe sukan ƙunshi tsarin haɗaɗɗiyar haɗaɗɗiya waɗanda suka bambanta da waɗanda aka yi amfani da su tare da katako ko na katako. Masu aiki na masu canjin barcin jirgin ƙasa suna buƙatar sanin waɗannan tsarin don tabbatar da daidaitawa da haɗin kai yayin aikin shigarwa. Madaidaicin iyawar sakawa na masu canjin barci na zamani ya sa su dace sosai don ɗaukar waɗannan ƙarin buƙatun shigarwa na fasaha.
Kankare Masu Barci
Masu barcin kwankwal sun ƙara shahara a tsarin layin dogo na zamani saboda ƙarfinsu, kwanciyar hankali, da tsawon rayuwa. Amfani da su tare da masu canjin barcin jirgin ƙasa yana ba da ƙalubale da fa'idodi daban-daban.
Nauyi da Kalubalen Gudanarwa
Masu bacci na kankara suna da nauyi fiye da na katako ko na ƙarfe, yawanci suna auna tsakanin 200-300 kg kowace. Wannan babban nauyi yana buƙatar ƙaƙƙarfan mai canza barcin jirgin ƙasa tare da isasshen ƙarfin ɗagawa. Masu canjin barci na Tiannuo, tare da na'urorin lantarki masu ƙarfi, an tsara su musamman don ɗaukar waɗannan lodi masu nauyi yadda ya kamata.
Babban nauyin masu bacci na kankare yana sa maye gurbin hannu a zahiri ba zai yiwu ba, yana nuna mahimmancin mahimmancin injuna na musamman. Masu canjin barci na zamani suna amfani da ingantattun na'urorin lantarki waɗanda zasu iya ɗauka cikin aminci cikin aminci, jigilar kaya, da sanya waɗannan abubuwa masu nauyi da daidaito, suna kare duka kayan aiki da ma'aikata daga haɗarin haɗari masu alaƙa da sarrafa hannu.
Fa'idodin Tsari
Ƙwaƙwalwar kwanciyar hankali da masu bacci ke bayarwa yana haifar da ingantacciyar kulawar lissafi akan lokaci. Lokacin amfani da a mai canza hanyar jirgin kasa barci don shigar da masu bacci na kankare, masu aiki zasu iya samun daidaiton sakamako tare da ƴan gyare-gyare da ake buƙata bayan shigarwa. Madaidaicin ikon sakawa na masu canza barci (tare da kusurwar juyawa na digiri 360) yana tabbatar da mafi kyawun jeri ko da a sassan waƙa masu lanƙwasa.
Masu bacci na kankare yawanci suna fasalta tsarin ɗorawa waɗanda ke ba da mafi kyawun riko akan dogo. Lokacin maye gurbin waɗannan masu barci, dole ne mai canza barci ya iya sanya su da daidaitaccen millimeter don daidaita waɗannan wuraren ɗaure daidai. Manyan masu canza bacci tare da ingantaccen tsarin sarrafawa sun yi fice a wannan daidaitaccen aikin sakawa.
Tunanin Tsawon Rayuwa
Tare da rayuwar sabis ɗin da ake tsammanin na shekaru 50+, masu bacci na kankare suna buƙatar sauyawa sau da yawa fiye da madadin katako. Wannan tsayin daka yana fassara zuwa rage farashin kulawa a tsawon rayuwar waƙar, duk da babban jarin farko a cikin masu bacci da kansu da ƙarin ƙaƙƙarfan kayan aikin canjin barcin jirgin ƙasa da ake buƙata don ɗaukar su.
Dogaran masu bacci na kankare yana sa su dace musamman don zirga-zirgar zirga-zirga, layukan dogo masu nauyi inda rage rarrabuwar kawuna ke da mahimmanci. Samun ingantaccen tsarin canza barci yana zama mahimmanci lokacin da ake buƙatar maye gurbin daga ƙarshe, saboda waɗannan layukan da ke aiki ba za su iya samun tsawaita lokaci ba.
Masu barci na zamani da aka riga aka matsawa da su an kera su don tsayayya da tsagewa da lalacewa, suna ƙara haɓaka rayuwarsu. Koyaya, lokacin da maye ya zama dole, mai canza hanyar jirgin ƙasa dole ne ya iya cire tsohon mai barci ba tare da lalata abubuwan da ke kusa ba. Madaidaicin kulawa da ci-gaba na masu canza bacci ke bayarwa yana da kima a cikin waɗannan ayyuka masu laushi.
FAQ
Tambaya: Shin mai canza hanyar jirgin ƙasa zai iya ɗaukar kowane nau'in masu barci?
A: Ee, yawancin masu canjin barci na zamani daga masana'anta masu inganci kamar Tiannuo an tsara su don ɗaukar katako, ƙarfe, da masu bacci. Koyaya, injin dole ne ya sami isasshen ƙarfin ɗagawa don masu bacci masu nauyi (har zuwa kilogiram 300) da ingantattun hanyoyin riko don bayanan bayanan bacci daban-daban.
Tambaya: Wadanne ma'aunin waƙa ne masu canjin barcin jirgin ƙasa za su iya aiki da su?
A: An tsara shi don yin aiki tare da ma'auni na yau da kullum, yawanci 1435mm (misali ma'auni) da 1520mm (ma'auni mai girma da aka yi amfani da shi a Rasha da tsohuwar ƙasashen Soviet). Injuna na musamman ko samfuran daidaitacce na iya ɗaukar wasu ma'auni.
Tambaya: Yaya sauri za a iya maye gurbin masu barci ta amfani da mai canza barcin jirgin kasa?
A: Ingantaccen aiki ya bambanta dangane da nau'in mai barci, yanayin waƙa, da ƙwarewar aiki. Gabaɗaya, ingantaccen mai canza mai bacci wanda ƙwararrun ma'aikata ke sarrafa zai iya maye gurbin kusan masu bacci 15-30 a cikin awa ɗaya, da sauri fiye da hanyoyin hannu.
Gano ikon Ta Tiannuo mai canza hanyar jirgin kasa barci. Tare da tsarin tuƙi mai ƙafa biyu na musamman wanda ke ba da damar yin aiki mai sauri na 15 km / h, yana iya tafiya cikin sauri tare da waƙoƙin, samun aikin a kan lokaci. Wannan yana da amfani musamman ga ayyukan tare da tsauraran jadawali. Yanayin sanyawa wanda ke kiyaye lalacewa ta hanyar iyakantaccen ƙafafun waƙa akan chassis shine muhimmin al'amari na aminci. Idan akwai rashin daidaiton waƙa ko motsin da ba a zata ba, injin ɗin ya kasance a kwance. Mai jituwa tare da ma'aunin waƙa na 1435 da 1520 mm, yana ba da juzu'i mara kyau. Ko kuna kiyaye daidaitaccen layin dogo a cikin babban birni ko layin ma'auni mai faɗi a cikin yanki mai nisa, samfurinmu ya kai ga aikin. Idan kana neman haɓaka tsarin canza hanyar barcin jirgin ƙasa, wannan shine samfurin a gare ku. lamba Tiannuo a raymiao@stnd-machinery.com yanzu kuma ɗauki mataki na farko don inganta ingantaccen aikin layin dogo. Za mu haɗu da ku tare da ƙwararrun ƙungiyar tallace-tallace waɗanda za su iya jagorance ku ta hanyar zaɓin samfur da ba da mafita na musamman dangane da takamaiman bukatun aikinku.
References
Smith, J. (2023). Fasahar Kula da Hanyar Railway na zamani. Jaridar Railway Engineering, 45 (3), 112-128.
Ƙungiyar Ƙasa ta Railways. (2022). Matsayin Duniya don Kayayyakin Barci na Railway da Shigarwa. Jerin Rahoton Fasaha na UIC.
Zhang, H., & Wang, L. (2023). Kwatancen Kwatancen Ayyukan Barcin Jirgin Railway Ƙarƙashin Maɗaukakin Axle. Rikodin Bincike na Sufuri, 2678 (5), 89-102.
Hukumar Jiragen Kasa ta Turai. (2024). Jagororin Tsaro don Ayyukan Maye gurbin Na'urar Railway Track. Bayanan Fasaha na ERA.
Johnson, R. (2023). Ci gaba a Kayan Aikin Kula da Titin Railway Mai sarrafa kansa: Nazarin Fasaha. Journal of Transport Technologies, 13 (2), 145-161.
Game da Mawallafi: Arm
Arm babban kwararre ne a fannin gine-gine na musamman da na'urorin kula da layin dogo, yana aiki a Kamfanin Tiannuo. Tiannuo ya ƙware wajen kera kayayyaki iri-iri, gami da na'urorin kula da layin dogo kamar na'ura mai canza hanyar jirgin ƙasa da na'urorin tantancewa, na'urorin gyara na'urorin haƙa kamar su cavator ɗaga takin, makamai daban-daban na injiniyoyi don tona, na'urorin haƙa kamar su buckets, da injiniyoyin kayan aikin taimako kamar buckets na kaya.
